继燃油车使用的鲲鹏能源1.6T/2.0T发动机、以及C-DM系列插混车使用的1.5T发动机之后，奇瑞汽车行将在混动专用发动机限制“放大招”。

近日，埃科泰克能源总成公司（从属奇瑞集团）在龙山旁观中心能源总成旁观室举行了H4J20发动机烽火典礼，这是一台排量2.0L、直列四缸制式的混动专用发动机，将在2025年6月量产，会在捷途品牌首款硬派越野车上首搭，其代号为D01，有可能便是之前T-3见解车的量产版。

从发动机代号来看，“H”暗示全新的发动机勾引经过（之前鲲鹏能源是F开始），“4”代表四缸，J标识缸内直喷系统，20标识2.0L排量。而从官方公布的样机来看，这台直列四缸机是反置式布局（进气在前，排气在后），况兼未必率不错膨大成废气涡轮增压。

据H4J20发动机名目总监丘国生先容，这台最新勾引的四缸机不错兼容前横置或者前纵置布局，也便是既不错诓骗于访佛长城坦克、丰田普拉多那种非承载式车身的硬派越野车，也不错诓骗于访佛星途瑶光C-DM、比亚迪唐DM-i这种承载式车身的家用车。后续还会在定位百万级的新车型上搭载，可能是访佛比亚迪仰望品牌的决策。

鲲鹏2.0TGDI

除此以外，这台发动机也不错匹配发电机+开动电机，选拔REEV增程式电动决策，访佛于问界、理念念的车型；也不错匹配更复杂的双电机单位，作念成PHEV超等混动决策，也便是奇瑞C-DM、比亚迪DM-i的插混系统。