伯仲们，当你们还在苦等长城上市最新款坦克300 Hi4-T（插混版）车型的时候，那儿的奇瑞居然还是不客气了。为啥这样说呢？因为早在4月初，奇瑞便为旗下捷途旅行者插混版（官方定名为山海T2）车型给开启了预售，而新车的预售价钱则为18.49万元起，而且在前期提供了3款车型供用户选定。与此同期，这款旅行者插混版车型还有望在4月内完成认真上市，时分则展望会选定在4月25日开幕的北京车展时期。

那看到这，信服各人些许也会被奇瑞推新车的这一波速率所遵照，毕竟，近邻长城集团旗下的坦克300 Hi4-T车型，从爆出新车呈文图于今已过程去整整一年时分了，可现如今却依旧连个要发布的影子齐莫得。至此也就不禁让东谈主念念惊奇：坦克300 Hi4-T还不来，到时候可就真连黄花菜齐要凉了。

再说回到奇瑞捷途山海T2这款车型身上，算作捷途旅行者的插混版块，山海T2的预售价钱要比燃油版的旅行者贵了4.5万元起，看起来也如实是未低廉。然则，它大致给到用户一套1.5T+3DHT的插电式混动系统，而且领有129km、208km的纯电续航里程，具备亏电油耗6.4L/100km、满油满电玄虚续航里程超1300km的骨子能力。

是以这样来看的话，这多出的4.5万元好像又莫得那么地不值得。更何况，脚下这仅仅前期的预售价，保不准新车在认真上市时价钱还大致再低个一万多块钱呢？那届时插混版车型不也就只比燃油版多出3万多块钱了嘛。因此说真话，以“旅行者插混版”车型身份此后入场的山海T2，个东谈主嗅觉照旧挺有性价比的，不知谈你们若何觉得？

要论居品力，在心爱这类“方盒子”造型的消耗者眼中，捷途山海T2的外不雅险些“原汁原味”保留了捷途旅行者车系的运筹帷幄立场。岂论是车头所电刻的“JETOUR”发光车标、四颗LED提拔照明灯，照旧车顶的银色行李架、荧光黄色拖车钩，这些齐很好地袭取了下来。

再加上本就廉明的车身造型、较大的离地错误以及可以的接近角和离去角，你也很难去念念象，国东谈主在看到这样一台外形颜面，同期又具备可油可电行驶能力的“方盒子”SUV之时，内心不会感到为之心动。毕竟，这样一台车改日可能花不到20万的价钱便大致买到，那这无疑就会招引到好多东谈主的眼神。

此外，不同于旅行者纯燃油车身份的是，算作一款搭载有插电式搀杂能源系统的新能源车（可以免征车辆购置税、一线城市能上绿牌），山海T2还加入了“C-DM”尾标，车身右侧也将成就快/慢充电接口，并复旧6.6kW外放电功能。

更让东谈主所莫得念念到的是，它还新增了2.2kW内置放电以及24小时驻车空调等成就，这样一来，将来如若你念念要去露营和旅行，领有这样一台车无疑也将会变得愈加地浅陋和舒坦，那这彰着就会成为不少东谈主去选购它的根由。

终末，在提拔驾驶方面，捷途山海T2也搭载了L2.5级智能提拔驾驶系统，而且涵盖了前向碰撞预警、交通标记智能识别、智能盲区监测等多项高端智能安全本事。而针对户外用车场景，新车的二排座椅也接受了纯平运筹帷幄，合作上大尺寸的全景天窗，一家东谈主去户出门游时的热情也会随之而来变得更好。

是以，为什么奇瑞要抢先在捷途旅行者身上推出搭载有插混能源系统的新山海T2车型，原因就在于这一消耗商场里的需求其实长短常隆盛的，而奇瑞机敏地嗅到了这少量，故此便有了立地将要上市的捷途山海T2这款车。

另外需注重的是，前期上市的山海T2车型只会提供先行者版块，而四驱版车型则展望将会要到本年第三季度才上市销售。探求到四驱版山海T2的价钱可能会来到22万往上，是以家用的消耗者我们也忽视优先去选定先行者版块的车型即可。

总的来说，比旅行者更贵一些的捷途山海T2立地就要来了，而你也不行否定的是，奇瑞这一次在推出“方盒子”造型插混SUV时的“动作”如实要比长城更快。是以，接下来就让我们静瞻念其变这款插混版旅行者车型的价钱，以及它改日在商场里大致交出一番若何的销量答卷来吧。虽然，如若你关于山海T2这车还有什么别的不相同的倡导，也迎接在驳斥区里留言考虑，我们沿路来调换探讨下。（文/优视汽车 大卓）