在新能源汽车盛行的今天，智驾、电板相干产业的发展鼓动了自主品牌前进的设施。和传统燃油能源比拟，不论是插电式羼杂能源，依然增程式能源，都有更好的燃油经济性和能源性。但关于依旧深信合股品性更好的东谈主群来说，他们也要感谢自主品牌的快速崛起，因市集竞争加重，如今合股品牌中其实也有可以的性价比车型可以礼聘。

就比如咱们今天要聊的这款车——日产逍客。在这段时刻，东风日产为了巩固品牌旗下车型的市集占有率，推出了官方降价促销活动，其中逍客经典抖擞版蓝本官方指点价为12.59万元，优惠后售价为9.88万，特别于优惠了2.71万元。活动时刻为5月1日-5月31日。【以上车型价钱优惠计谋仅供参考，肯定以当地经销商报价为准】

虽说2023款日产逍客经典版是在2023年8月份上市的，但论树立和能源性能，依旧处在十万级别的主流梯队。从树立上来看，经典版全系标配了自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤、后排杯架、仿皮座椅、多功能地方盘、4G车联网、OTA升级、语音识别戒指系统、速率感应式雨刷、车窗防夹手、LED白日行车灯、主动闭合式进气格栅、前排无钥匙参加等，合座树立雀跃家庭用户所需的驾乘抖擞性不行问题，独一不及的是，抖擞版还在使用卤素大灯。

在能源性能方面，日产逍客经典版沿用了经典的MR20自吸发动机，专揽了缸内直喷技艺，压缩比为11.7，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，全铝的机身盘算提升了轻量化，有助于降顽劣耗。与之匹配的传动系统为CVT变速箱，主打的能源特征是平顺、经济，全系车型继承两驱能源布局，WLTC工况下平均油耗为6.79L/100km，按照现时92号汽油价钱（8.19元/升）来计较，每公里油费省略低至0.556元，用车本钱还算乐不雅。

底盘部分，日产逍客经典版继承前麦弗逊式后多连杆式四轮零丁悬架盘算，合座调校作风偏抖擞型，在保证车身具备考究复古性的基础上，更强调车身流程小颤动、小沟坎路面的闪现性。连结之前的试驾资格来看，逍客经典款合座能源进展适宜预期，能源不算充沛，但在使用较多的城市短途代步场景中，有考究的能源平顺性和经济性。

越过是整套能源系统的连贯性，当油门踩下去以后，能源随之而来，变速箱的责任逻辑以自若相接、过渡为主，险些莫得存在感，这少许对家庭用户比较友好，仅仅发动机的引擎声比较扰耳，静谧性不如新能源车。而在操控性方面，比拟新能源车，我更心爱逍客的地方盘设定，转向手感微小，同期底盘也保留了一定的路感，指向精确，车身扈从性也很好，而大无数新能源车为了省俭盘算本钱，地方盘电子味儿比较浓，少了一些东谈主车互动的嗅觉。

在空间方面，日产逍客经典版算不上出色，但算作一款模范的紧凑型SUV，它的轴距达到了2665毫米，基本可以保证后排乘坐空间的抖擞性。以我一米77的身高来看，当主驾驶位置有一个1米81的驾驶者乘坐时，我坐在第二排仍留有2拳的腿部空间，天然无法跷二郎腿，但也能获取一个抖擞的乘坐感受。至于装载材干，这款车进展也可以，后备箱容积为486升，比新款逍客还要大一些。

结语

现在日产逍客天然搭载的依旧是传统燃油能源系统，在经济性、平顺性方面不如同级别的新能源国产车，可是多年积贮下来的口碑和长幼都宜的居品形象让它在家用车市麇集依旧保抓着较高的东谈主气。因为市集竞争热烈，是以逍客当下末端市集优惠不小，市集上经常在2万元以上，凭证以往申饬，日系车的后期末端价钱浮动不会太大。那么，关于日产逍客经典版降价保量这件事，你奈何看呢？