作家：行野

1999年的冯氏贺岁片《不见不散》里，葛优带着徐帆日日住在一辆“白铁皮拖挂式房车”里，献艺世态炎凉的幸福故事，让中国普罗群众眼力到了另一种随心解放的生存风景，也让

“房车梦”

扎根在了不少国东谈主心中。

天然房车仅仅汽车品类中的小众市集，但好意思国昨年一年就卖出了31万辆，房车每年对好意思国经济的孝敬高达1400亿好意思元，是块十足的肥肉。

可惜中国相关产业起步较晚，房车市集在昔日几十年里一直被泰西等国度主导。

如今，全球市集终于变了！

中国一座名不见经传的小县城，历时10年攻坚，终于突破泰西摆布，让中国跃升为：亚洲第一大房车市集，全球第三大房车制造大国！

01

明朝王世贞的《嘉靖以来首辅传》中纪录了一辆豪华车的逸闻，首辅张居正在万历天子和李太后的再三遮挽住回朝，路上乘坐的是32东谈主抬的大肩舆。

肩舆有四个房间，前边办公，后头宿舍，傍边还各一个房间。里面打算也相配东谈主性化，不仅有会客厅、卧室，还配备了卫生间。张大东谈主还给这辆“房车”起了个雅致的名字，叫作念如意斋。

这么的肩舆，就相配像当代房车的第一版了，仅仅这时候的房车仅限于显贵阶级，还莫得群众化。

要论房车系统化的发展，如故要将观点移回泰西。

当代房车最早发祥于欧洲的大篷车，好意思国东谈主则在第一次世界大战末把帐篷、床、厨房要道等“搬”到了家用轿车上，房车的宗旨初步酿成。

二次世界大战后，好意思国表现的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从袖珍的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了老到。自行式房车冉冉投入中产阶级家庭，其形态大要介至今天的A级房车（基于中巴和大巴）和B级（基于Van面包车）之间，他们被称为motorhome。

△德国群众汽车公司推出Type 2 车

而中国房车起步较晚，直到2001年，中国首辆自主学问产权的自行式房车下线，中国房车行业初始在摸索中握住前进。

经由百年的发展，如今全球房车举座市集保有量接近2400万辆，每年新增需求约100万辆，增长后劲浩繁。以好意思国、加拿大为主的北好意思市集和以德国、法国、英国为主的欧洲市集占据90%傍边的全球房车破费市集。

基于起始表现的工业及经济，好意思国一直以来都是世界第一大房车市集，单个国度的房车保有量就接近1600万辆，占市集总体的60%以上。

另外，它还坐拥全球最大的房车制造商索尔工业（THO），以及全球最大房车零件和用品供应商露营世界(CWH)，房车配套的露营地产业也相对老到完善。

Forest River亦然北好意思最大的房车制造商之一，挑升分娩A级和C级房车，在其运营20年中，公司总收入一经超越40亿好意思元，销售量超越190万辆，是独逐个个被股神巴菲特看上的房车品牌。

不错说，好意思国险些是戒指着扫数世界的房车产业。

但铁壁铜墙总有裂开的一天，这谈“痕”从2016岁首始就露馅出来了。

由于好意思国握住加息导致通货彭胀、破费者购买力下跌、房车库存增多，扫数传统大市集变了。2018年好意思国房车销量为48.4万辆，比2017年的50.5万辆下跌了4.1%。劣势一直陆续到现时。据最新数据自大，2023全年好意思国房车出货量为31.3万辆，较2022年同比下跌36.5%，创下近几年的最低点。

再加上劳能源、原材料等分娩本钱的高潮，不啻好意思国，扫数泰西房车企业都堕入发展瓶颈。

此消彼长，澳大利亚、新西兰、日本、韩国、南非以及中国等新兴市集占的份额却在缓缓增多，展现出活力。

02

中国房车企业趁势投入红利时间。

跟着户外露营、自驾游的悄然走热，旅游市集握续复苏，房车文化风靡短视频社媒、房车露营席卷中产一又友圈......

中国房车市集快速增长趋势理解，销量、保有量握住突破新高，房车算作一种新兴的旅游风景，初始走入很多中国中产家庭。

2014年举办的第18世界汽车房车露营大会，象征着中国房车产业的崛起，到如今恰恰是一扫数10年，这亦然中国房车市集起步的重要10年。

2019年，国产房车分娩商就飙升到了200多家。

升天2021年底，中国房车总销量飙升至15731辆，保有量约为19.2万辆，中国全面超越日本，成为了亚洲最大的房车市集。

房车代表着是一种“以车为家”“旅行+生存”的遴荐，致使有年青东谈主不买房了，遴荐将房车停在办公室楼下，不仅省下房租，还省去了通勤的时候和交通费。

破费端的火热催生了中国房车品牌异军突起。据21世纪房车网走漏的销售数据，大通房车、宇通房车和感激隆翠是现时中国三家头部车企。其中，上汽大通房车一经畅通多年占据销量和市占率榜单第一，是中国第一个销量达到万辆边界的企业，年复合增长率达到33.4%。

2023全年中国房车总注册量约为19865辆，相较往年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记录。

中国房车市集在分娩制造方面也一经全面超越日本、澳大利亚，成为亚洲第一大、世界第三大房车市集。

03

中国房车出口市集的猛增，有一个小县城功弗成没，它的产量约占寰宇的30%，出口量占了寰宇的70%，它即是位于中国陆海嘱咐最东端的小城——威海荣成。

东谈主口70多万的荣成，是国内最大的房车分娩基地和出口基地，有10家规上房车分娩企业，50多家零部件配套分娩企业，产物涵盖自行式、拖挂式、营地式、帐篷式等大类，酿成了产业集中上风。2023年，荣成的房车出口额达到了惊东谈主的18.2亿元，同比增长17.8%%。

这么一座名不见经传的县城，怎样撬开了中国房车走进世界的大门？

荣成房车产业的兴起，一定进程上收货于其方位的位置和原有的产业基础。

早在上世纪50年代初，威海便栽植了山东省威海船坞，为船舶与海工装备产业发展打下坚实的基础。而最受接待拖挂房车，与造船行业有相配高的同样性，主体结构都是玻璃钢材质，因此，荣成贼人心虚的成为了日韩房车企业的产业振荡邻接方。

此外，荣成在上世纪90年代还曾酿成一定例模的汽车改装产业，天然发展不顺，未能在国内汽车市集藏身，却为而后茂密的房车产业打响了头一炮。

2023年，荣成在国际卖出房车16000余辆，其中超越半数都出口到了澳大利亚，在澳大利亚大洋路两侧的营地里，停满了多样各种的来自中国的房车。中国的房车已成为澳大利亚房车市集的主流，共同见证着全球房车产业重要的变革时刻。同期，荣成也在握住开拓其他国度的出口市集，如日本、新西兰、科威特、好意思国、韩国等。

04

新能源汽车近几年在我国得到握续性爆发增长，新能源汽车本领的发展，颠倒是电板、电机、电子戒指等环节本领的越过，也为新能源房车的研发和分娩提供了精好意思的基础，尤其是管束了电力补给这一浩劫题。

受益于产业茂密，荣成最大的房车分娩企业康派斯，从2016岁首始，拖挂式房车出口量就跃居寰宇第一，并握续七年位居榜首，保握至今。康派斯还与海尔互助，通过卡奥斯工业互联网平台，打造了寰宇首个房车大边界定制智能互联工场。此外，浙江新吉奥收购了澳大利亚驰名房车制造商Regent，设备出房车新品牌Snowy River。

业内东谈主士默示，中国房车经由了国内市集品性、本钱、持久的考证后，也有两个决胜的环节，一是定制化，不错更快地得志当地用户个性化的需求；二是房车的改装在泰西濒临的东谈主工本钱很高，而中国房车具有一定的本钱上风。此时走向全球正派当时。

集王人了大变革前的天时、地利、东谈主和，中国房车正在全球市集攻城掠地，蚕食泰西企业的市集份额。

摆布旧风景终究是要被中国东谈主被冲破的！开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站