3月29日晚，汽车发布官方数据浮现，上市24小时后（丨）汽车“大定”冲突88898台。个东谈主瞻望，适度现在，小米SU7的大定量还是跨越9万台了。

大定指的是支付了定金的用户。像问界汽车，大定的五千元是不行以退的，小米称有计划到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，为了进一步保险用户权力，让巨匠有更充分的试驾体验和考量技能，小米将4月30日前下单5000元定金可退的彷徨期延伸至7天。也便是说，这九万的大定量不等于订单量，唯有不锁单皆是可以退的。

而凭证媒体东谈主孙少军报谈，均店累计大定是1800-2000台，锁定率是35-40%，而首批小米汽车门店障翳世界29城市，谋略59家门店，因此，小米汽车的实在订单约略是3.7万到4.7万台，不知谈有莫得相宜巨匠的预期呢？

关于一个新势力品牌的第一款家具来说，这个销量收获可以说是终点可以了，对比问界、极氪、、小鹏等品牌，小米汽车的起首可以说是更高的，第一款家具的闇练度亦然更高的。最大的问题是产能，4月1号下昼四点，SU7部分订单还是排到半年后。尤其是Max版块，现鄙人单需要27-30周寄托，差未几得比及本年11月。而比及其时候，国内汽车圈的新车深信是一波接着一波了，其时候的小米SU7还有几许竞争力，便是一个未知数了。

3月29日，从可靠信源获悉，小米或将于年底发布SUV车型。外界传言，这款SUV可能会接受增程式加纯电的门道，究其原因照旧因为理念念和问界在增程式SUV边界的热销，让小米汽车看到了契机，另外，SUV车型可能需要远程跋涉，在现阶段，增程式车型莫得续航暴躁，可能会更受销耗者爱重。

现在小米有两个平台，第一平台是纯电，第二平台为纯电+增程。第二平台客岁立项，会走不异理念念汽车的门道，现在该爆料的实在性，还有待阐述，然而小米汽车的第二款车是SUV，现在还是是详情无疑了。

而好多网友还是凭证小米汽车的瞎想立场，给出了SUV图片的假念念图，有的像保时捷卡宴，有的像阿斯顿马丁DBX。

天然现在还难以料定小米汽车的造车之路还是到手了，然而至年少米汽车的第一步至少走的很塌实，接下来期待小米汽车下款车的霸术吧。