提到这几年最受接待的汽车品类，思必好多东说念主会思到方盒子硬派SUV。从早些年的坦克300，到如今的方程豹豹5，国产车企业以硬核实力搅拌新能源硬派越野市集风浪，如今就连老牌本事流代表长安也运行强势入驻这一全新细分领域，而它的茅头兵等于旗下新能源品牌深蓝汽车的新款SUV-深蓝G318。

深蓝G318着手于本年3月8日亮相，在4月25日开展的2024北京车展上，深蓝汽车晓示深蓝G318车型将在本年5月份运行预定，6月份负责拜托。需要详细的是，G318并不是里面代号，而是负责定名，它的名字也与318国说念这条有着“中国东说念主的景不雅通衢”之称的最长国说念殊途同归，这体现该车关于探索的向往与渴慕。那么深蓝G318的具体剖判究竟怎么呢？底下让咱们来详备了解一下。

兼顾硬派与科幻

我思用兼顾硬派与科幻来形貌深蓝G318的造型经营应该是杰出贴切，该车的经营格调不同以往的深蓝车型，举座的原创度极高，四四方方的外在之下还泄漏着杰出到位的科幻感。

具体来看，深蓝G318接受官方定名为艨艟之威的前脸，造型检朴而前锋，由于取消传统格栅经营，因此该车看起来更像是新能源车型，同期底部所保留的饶恕前保障杠将其野性的一面体现得长篇大论。此外，该车具有别具一格的灯组经营，大灯组有着C字形轮廓，高下各修复一条灯带，主灯组排布考究，点亮后辨识度可以，再搭配中央阻塞式前格栅，视觉后果照实科幻。

深蓝G318其具体长宽高区分为5010×1985×1960mm，轴距2880mm，体型对比坦克300等主要竞争敌手大了一圈。从车侧不雅察，深蓝G318的线条运营杰出豪爽，凌厉的腰线连气儿于车身，而况有着彰着转化，前后轮眉线条大幅杰出，了得硬派格调的同期，还培育了整车的时尚之感。值得详细的是，该车原厂自带高位射灯行李架，其照耀面积大约达到250㎡，行李架可承重80kg，关于爱好户外的用户来说照实够贴心。

深蓝G318车尾的看点并不比前脸少，其中该车接受侧开尾门经营，并带有电吸功能，尾窗玻璃与下方的玄色套件组成了尾门的主体，而况两侧体量蔓延交织成托举结构，对尾部酿成了强有劲的撑持，平面修复外挂式备胎，而且可遴荐外挂小书包等选装成立。尾灯组造型与前大灯彰着呼应，不外经营更为扁平，视觉后果不差，同期其底部修复有粗壮的玄色保障杠，这亦然硬派SUV的标配了。

硬派之余，不忘快意

深蓝G318的内饰经营连接了外不雅所接受的大块型面造型，主打简易与前锋。车内以大面积软性皮质面料进行包裹，其中还加入钢琴烤漆饰板，亮色饰条和缝线等元素点缀，而况车内保留了大齐的实体物理按键，这少量可以给个好评。

新车修复有扁平化的神态盘，以及尺寸达到14.6英寸的内嵌式中控自满屏，并搭配D形多功能所在盘。底部操控区设保留了传统的持杆式换挡机构，还带有P挡驻车按键以及四驱系统蜕变按键。

令东说念主颇感巧合的是，深蓝G318天然定位硬派SUV，但却莫得该类车型空间忐忑，乘坐体验差劲的舛讹。跳跃同级的车身数据剖判为其车内乘坐空间奠定了坚实基础，其车内座椅的填充物杰出远大，乘坐时具有彰着的堕入感，即使坐在后排，思要葛优躺也莫得太大问题。此外，惯例情景下深蓝G318的后备箱容积便高达810升，后排座椅放倒之后，容积可扩张至1747升。同期该车还具备可载物的车顶行李架，1.6吨的后脱钩天禀，尾门处的备胎也可替换为储物箱。无论是拉东说念主依然载物，齐是妥妥的。

够劲，够省

从讲述信息来看，深蓝G318将搭载长安近期推出的超等增程2.0，能源系统由1.5T增程器+电机组成，单电机版块的最大输出功率为110千瓦。双电机四驱版块的系统详尽最大输出功率为316千瓦，百公里加快只需6.3秒。同期新车瞻望将提供18.99千瓦时和35.07千瓦时两种规格的电板组，初学车款的纯电续航里程77公里，长续航版块的纯电续航里程在190公里。

字据干系测试数据来看，在CLTC工况法度下，深蓝G318的增程油耗低至百公里6.7升，同期开车还匹配有60升的大油箱，满油满电情况下，详尽续航里程恣意恣虐1000公里，如斯出众的节能续航剖判，果真让东说念主目前一亮。

除此以外，该车接受的是承载式车辆结构，底盘为前双叉臂+后五连杆组合。高配车型扶助CDC底盘+空气悬架+魔毯，可杀青降速带扫描，自安妥悬架软硬蜕变，悬架险峻蜕变等操作，城区出行够快意，境界剖判够靠谱。

追忆

在用户需求日趋多元化的今天，新能源硬派越野SUV车型受到了更多耗尽者的关怀。本次深蓝G318的出现意味着长安行将开拓新战场，这也让该细分领域的态势变得更加骄横。事实上，早在1958年，长安便打造了新中国的第一辆越野车-长江牌46型越野吉普。时隔60余年之后，长安将越野品类与时期新变化相和洽，再续我方的越野情感，那么这款新作能否成为新一代市集骄子呢？且让咱们翘首企足。