别克GL8诚然受到了腾势汽车的冲击，但依然保握着可以的销量，何况别克厂家与时俱进，推出了插电式混动版块。把柄别克厂家发布的信息分解，该新车还是热卖，但具体销量咱们还不知所以，要比及无数目委派智商取得谜底。

先和民众梳理一下，别克GL8车型的种类好多，初学级车型叫作念陆上公事舱，外不雅很好分辩，有点肖似胖头鱼的外不雅狡计。手脚初学版车型，厂家领受的扭力梁悬架与新款进行分辩。该新车的特质即是气象性一般，但价钱低廉，竖立相比差。

第二款叫作念ES版块，也即是新款的别克GL8，亦然当今的主力居品。这款新车价钱更高，竖立更全，外不雅也愈加前锋。把柄这款ES版块，厂家拓展出了好多好多种类的新车，比如艾维亚版块，，世纪版块，大四座版块，总之可以将它看作别克商务车的中高端品牌。

第三类即是新能源汽车，也即是刚刚上市的插电混动版块的别克GL8。这款新车的上风在于可以省去一大笔购置税，能耗极低，但问题在于需要充电，不然油耗将会很高。

很显豁，别克厂家合计新车的矩阵还不够丰富，终点是初学版块也到了必须要改款的时分。是以一款全新车型还是开动陈说，即是别克GL8 LS。

别克GL8 LS是用来取代陆上公事舱版块的，目下陆上公事舱版块还是跌到了18万多，确乎莫得存在的必要，而且会拉低别克商务车的高端定位，往日GL8 LS版块会是别克旗下最低廉的商务车。

能源系统发生了显豁的变化，别克GL8 LS将搭载2.0T加电机构成的油电混动系统。值得一提的是，并不是2.0T+48V的轻混，而是肖似丰田油电混动的强混能源系统，丰田赛那即是凭借着油电混动系统使得销量赶快疏忽的。这款别克GL8 LS还搭载了2.0T发动机，匹配了三元锂电板，展望容量会在一度电驾驭。推出这款新车的意旨在于能让别克商务车油耗进一步缩短，而且不需要充电，相宜更多的用户。

外不雅也取得了曝光，举座和ES版块相等肖似，梗概说即是基于ES版块升级而来的。超大的进气中网，多量镀铬饰条的诈欺显得相等高端。此外，由于定位偏低一些，是以并莫得出现分心态的大灯狡计。

侧面领受了双侧移滑门狡计，展望会在高配上使用电动滑门。为了缩短本钱，车型侧面大幅取消了镀铬饰条，与高端居品进行分辩。

车型尾部相似以廉明为主，何况也大大缩短了镀铬饰条的诈欺，而尾灯则酿成了老款表情的狡计，并莫得很锋利。车身数据，这款别克GL8 LS的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距是3088mm。

事实上，别克GL8在国内红火了十多年了，但跟着丰田赛那，腾势D9的接踵上市，别克最能收获的一款居品也受到了冲击，是以厂家赶快对这款新车张开了一系列的升级，既有燃油版块，也有双擎版块，还领有插电式混动版块，险些涵盖了市面上的主流能源。