“我去中国看到了许多新能源汽车，还有许多充电桩”“去之前我知谈中国新能源汽车产业相比阐扬，但没思到意外间就能发现一个充电站”……这是马来西亚东谈主黄启贤和林俊壅旅华回国后的共同感受，中国新能源汽车的普及度以及配套措施的便利度令他们感到讶异。

　　黄启贤和林俊壅皆是长城汽车在马来西亚的售后司理。2023年10月，在公司组织下，他们赴中国长城总部秉承新能源专项本领培训，这亦然他们第一次到中国。

　　伴跟着越来越多的新能源汽车走向国外，中国车企从往常单纯的居品出海加快向本领出海、产业链出海滚动，对推动国外列国新能源汽车产业发展与东谈主才培养阐扬更大作用。

　　长城汽车马来西亚销售有限公司总司理崔安棋先容说，中国新能源汽车出海不单是是将居品推向国外，而是要杀青土产货化国际化，通过在当地的筹办、本领引入和东谈主才培养，为各个国度新能源发展带来更大机遇。

　　黄启贤和林俊壅往常皆在汽车行业职责过，然则对新能源汽车战斗较少。意识到新能源汽车是改日发展的一个趋势，他们选拔加入长城，但愿学习这个范围的新本领。“在中国培训的几天期间里，咱们快速了解电板包、高压充电系统、混动系统、变速器等新能源汽车的中枢系统旨趣，还有专科教具给咱们握行。”

　　林俊壅说，他们还参不雅了一个新能源汽车拼装工场，嗅觉举座范围巨大，领有先进开发和出产线。配有机械臂装置、智能物流系统的工场自动化经过高，后果也很高。同期，工场对清洁能源的使用很垂青，很意思意思环保。

　　本领范围的长足发展令中国新能源汽车越来越受到国外顾主迎接。吉隆坡的廖先生是马来西亚欧拉好猫的第一位车主。据说行将发售新车型，他和男儿又来体验。“策画很十分，坐在内部舒服许多，能源性能也很好。”

　　驾驶过不同品牌的新能源汽车，廖先生告诉记者，中国的汽车在硬件开发和服务水泛泛面进步很快，莫得杂音，智能化体验也很丰富，性价比有上风。

　　近两年来，新能源汽车在马来西亚的销量大幅增长。把柄马来西亚汽车协会数据，2023年，马来西亚汽车总销量近80万辆，其中，纯电动和搀杂能源汽车总共销量为3.8万辆，较2022年高涨69%。

　　马来西亚区域政策计划所专科委员会成员刘家豪默示，电动汽车销量增长带来对充电措施的进攻需求。如今，马来西亚主要高速公路南北大路上的许多加油站已安装快速充电桩。在吉隆坡的阛阓、写字楼、新建公寓楼，充电措施也越来越多。

　　适合时间需求，马来西亚政府也在积极勾引新能源汽车范围投资。马来西亚投资、生意和工业部部长扎夫尔近期默示，但愿与各人行业进步者融合，带动电动汽车在马来西亚的出产和研发，培养更多高手段的土产货工东谈主，救援更多土产货供应商，建立遒劲的电动汽车生态系统，推动绿色交通发展。

　　崔安棋默示，长城汽车正在快速鼓励土产货拼装样式开展，但愿通过产、供、销、服等多维度的麇集拉动，为当地社会提供更多高等次、互异化的工作岗亭，同期也积极为职工提供赴中国培训手段的契机，匡助他们允洽新本领和出产措施。

　　“但愿带着从中国粹到的本领开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，更好为马来西亚客户提供服务。”黄启贤说。