在德国总理朔尔茨访华一个月后开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，又有德国经济代表团到访中国。27日，德国下萨克森州州长魏尔（Stephan Weil）率领一支约40名政商界东说念主士构成的代表团对中国进行径期一周的走访，寻求扩大下萨克森州与中国的经贸接头。魏尔将到访上海和安徽两地。这是他自2013年担任州长后第三次访华，亦然十多年来他第二次到访上海。
一位德方东说念主员告诉第一财经记者，汽车产业、环境工夫和行状诠释，是魏尔此行但愿在华寻找互助机会的要点领域。
本年以来，德国政要屡次访华。在魏尔之前，德国巴伐利亚州州长、基社盟主席索德尔（Markus Söder）在3月下旬率团对中国进行走访。而后的4月14~16日，德国总理朔尔茨率领一支巨大的经贸代表团到访重庆、上海和北京。同时，看成德国最大的反对党，基民盟负责经济计谋和时事问题的副主席施潘（Jens Spahn）也在差未几的时天职在中国开展为期5天的行为。
关于近期密集来访的德国政要，同济大学德国征询中心主任郑春荣告诉第一财经记者：“德国经济正靠近挑战，而中国对德国经贸发展特地紧迫，在德国国内经济增长放缓的情况下，保握与中国的互助显得尤为重要。”
“咱们不需要营业保护方针”
下萨克森州位于德国西北部，是德国面积第二大州，首府为盛名的国际会展城市汉诺威。酬酢部网站浮现，下萨克森州是首个同中国培育友好省州关系的德国联邦州，是德国联邦州层面开展对华互助的“先驱”，早在1984年就同安徽省培育友好省州关系。
下萨克森州亦然德国的经济重镇，当地经济主要以高技术、电子、机械制造和汽车制造为主，还领有一处深水港：威廉港。众人汽车集团被视为该州的经济相沿。早在1984年，下萨克森州沃尔夫斯堡市的众人汽车集团来华投资，在上海树立了中外合股企业上汽众人，成为中国第一个当代轿车坐褥基地。此外，总部位于下萨克森州的大陆集团、汉诺威展览公司等德企也已扎根上海多年。
公开数据浮现，咫尺，有杰出500家下萨克森州企业在中国投资兴业，其中200多家王人集合在上海及临近。
在上海期间，魏尔暗示，下萨克森州与上海同为经济重镇，在新的发展阶段下，也王人靠近着经济发展的共同挑战，“这次招引大规模企业代表团来华，即是但愿加强与中国的详尽互助。咱们不需要营业保护方针，期待在法例框架下，共同挖掘两地互助后劲，为两地加多利益。肯定通过两边致力，一定能取得更多成立，并完了双赢发展。”
除了与政府官员会面，魏尔一滑还到访了中远海运。魏尔暗示，航运业在中德经贸交游中知道着紧迫作用，“下萨克森州但愿同中远海运在航运、口岸、供应链等领域握续深入互助，并将在共同搪塞时事变化、加大新动力开发等方面联袂前行。”
看成德国第三大口岸，威廉港一直以来保握与中国商场的密切接头，亦然重庆果园港、广州港海铁联运通说念的互助伙伴。前述德方东说念主员还告诉记者，如今跟着中国电动汽车掀翻出海兴盛，威廉港下属的集装箱港区亚德港（Jade Weser Port）正在从这股中国汽车出口波浪中受益，“港区咫尺停满了来自中国的电动车，但愿扩建后能理睬更多的中国电动车”。
他还暗示，离开上海后，代表团还将到访众人汽车位于安徽的工场。自2021年起，安徽合肥一直沉稳开行以威廉港为盘算推算地的中欧班列。
“咱们也不错从中国粹习得胜教授”
在德国致使欧洲里面“去风险”的论调下，中德营业依旧强势增长。德国经济征询所委果认浮现，2023年德国对华径直投资总数达创记载的119亿欧元，比上年增长4.3%。2023年德国对华投资占德国国外投资总数的比重达到10.3%，为2014年以来最高水平。另据德国联邦统计局的数据，2023年中德双边营业额为2531亿欧元。自2016年起，中国照旧贯穿8年景为德国第一大营业伙伴。
德国联邦统计局5月17日发布的数据浮现，本年第一季度德国与中国的营业额为600亿欧元，略低于德国和好意思国的营业额632亿欧元，中国事本年第一季度德国第二大营业伙伴。
德国联邦统计局暗示，尽管最紧迫的入口商品有所减少，但在第一季度，德国很多正常用品以及动力转型所需的商品仍来自中国。举例，德国入口商品中，85.4%的光伏系统、86.3%的便携式电脑、60.5%的智高手机和45.4%的锂离子电板王人来自中国。此外，德国入口的电动汽车中有25.9%来自中国。
数据浮现，在出口商品方面，第一季度德国对华出口最多的商品为灵活车及汽车零部件；紧随后来的是机械家具；第三大出口商品为数据处理拓荒、电气和光学家具，出口额33亿欧元，同比高潮3.7%。
近日，德国联邦外贸与投资署（GTAI）发布的《2023年异邦企业在德国投资确认》确认浮现，2023年异邦企业在德国投资总数再立异高，投资额约为348亿欧元，同比增长37.5%。其中，中国企业对德国的投资风趣权臣加多，步地投资数目（200个）同比增长近42%，为2017年以来的最高值。中国企业在可再生动力领域的投资大幅增长，占总步地数目的20.5%，是2022年的3倍之多。
关于中德互助的新赛说念，郑春荣以为，中德经贸互助的新增长点主要集合在绿色转型，尤其是新动力领域，如风能和海上发电等。“德国接头工夫已格外熟习，两边在此有较大的互助后劲。不外，如安在德国对中国投资的需求与必要的安全管控之间找到均衡点，是两边翌日互助中需共同致力处分的问题。”他说说念，“尽管政界东说念主士认识多元化投资，但德国企业基于在中国商场赢得的骨子利益以及感受到的营商环境改善，更看好中国商场的远景。在作出风险评估后，他们选拔加多对中国投资。”
魏尔在这次访华前就暗示，众人汽车在中国已有40年的历史，“然则跟着电动汽车和汽车数字化的不休发展，一个全新的期间照旧驾临。在数字化领域，中国看成竞争敌手照旧相等矍铄。此外，众人必须加倍致力，并通过与中国企业互助来完了数字化发展。”他说说念，“仔细征询这些互助是相等钦慕的，集团将会从中赢得更多隆重的教授。中国引入了德国工夫的几十年之后，当今咱们也不错从中国粹习得胜教授。”
举报 第一财经告白互助，请点击这里此内容为第一财经原创，著述权归第一财经统共。未经第一财经籍面授权，不得以任何步地加以使用，包括转载、摘编、复制或培育镜像。第一财经保留根究侵权者法律职守的权柄。 如需赢得授权请接头第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家
潘寅茹
接头阅读
德征询机构：2023年德国超17万家企业倒闭制造业的企业倒闭数目加多了8.7%，达到1.1万家，是自2004年以来的最高水平。
昨天 07:54
传统车企的智能化转型：莫得现成的“舆图”天然干预巨大，CARIAD的发扬却恒久差强东说念主意，软件研发恒久大幅过期于寄托过程，一直饱受诟病。
05-27 18:11
小鹏汽车第一季度营收65.5亿元，毛利率回暖至12.9%与众人的互助匡助小鹏汽车录得同比增长4.8亿元的行状过火他收入。
05-21 19:23
确认：前年中企对德投资步地数创2017年以来新高，可再生动力增幅权臣中国企业对德国的投资风趣权臣加多，步地投资数目同比增长近42%。
05-17 13:51
时隔6年半韩国外长访华，出口结构日趋同样的中韩奈何开启互助新地方中韩两国在全球商场的出口竞争日趋浓烈开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站。
05-14 14:23 一财最热 点击关闭